بررسی اثر تغییر پارامترهای خاک بر رفتار دینامیکی سکوهای خودبالابر

سکوی خودبالابر یا جک آپ نوعی از سکوهای ثابت محسوب می گردد که معمولا جهت انجام عملیات مشترک با سکوهای ثابت یا انجام عملیات حفاری تا عمق های 120 متر مورد استفاده قرار می گیرد. این سکو دارای عرشه مثلثی می باشد که شناوری لازم را جهت عملیات حمل ونقل فراهم می آورد. پایه های فولادی این سکو در گوشه های عرشه مستقر می باشد. حمل آنها به محل مورد نظر معمولاً به کمک بارج های یدک کش صورت می گیرد. پس از اینکه سکو به موقعیت مورد نظر رسید بوسیله جک های هیدرولیکی یا پنوماتیکی پایه های آن پایین برده می شود و پی مخروطی گسترده (اسپادکن)، که در انتهای پایه ها قرار دارد، روی بستر دریا قرار می گیرد. بنابراین رفتار دینامیکی آنها تا حد زیادی به وضعیت ژیوتکنیکی لایه های خاک بستر دریا وابسته خواهد بود. در این تحقیق جهت بررسی اثر تغییرات فونداسیون در رفتار دینامیکی سکو، سازه سکو به صورت یک قاب ساده و به روش المان محدود و فونداسیون آن به صورت محیط الاستیک بینهایت و به کمک روش المان مرزی مدل گردیده است. تحلیل مدل در حوزه زمان و فرکانس صورت پذیرفته. برای تهیه مدل عددی از نرم افزار matlab بهره گرفته شده است. در پایان نیز نتایج حوزه فرکانس به صورت تغییرات چهار فرکانس طبیعی اول در اثر تغییر سختی پی به صورت نمودارهایی ارایه گردیده است. در حوزه زمان نیز به ازای ضرایب پوآسون بین صفر تا نیم و ضرایب برشی مختلف پاسخ دینامیکی سازه محاسبه شده و نتایج آن در حوزه زمان ارایه شده است. نتایج تحقیق نشان دهنده کاهش فرکانسهای طبیعی با کاهش سختی پی، هم در حوزه زمان و هم در حوزه فرکانس می باشد.